ISO21434內(nèi)審員培訓(xùn)
來源：教育聯(lián)展網(wǎng) 編輯：李振 發(fā)布時間：2023-03-24
目前，大部分汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局、制定發(fā)展規(guī)劃，**技術(shù)研發(fā)、示范運(yùn)行、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、政策支持等綜合措施，加快推動產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
目前，大部分汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)都將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向，紛紛加快產(chǎn)業(yè)布局、制定發(fā)展規(guī)劃，**技術(shù)研發(fā)、示范運(yùn)行、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、政策支持等綜合措施，加快推動產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。 然而，對于智能汽車許多人幾乎沒有基本安全防范，對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車來說，引入了汽車自身、物流運(yùn)輸 、保險、娛樂、管理部門和安全隱私的六大變革，使車聯(lián)網(wǎng)攻擊面急速增加，而攻擊面的擴(kuò)展則體現(xiàn)在直接攻擊、便攜設(shè)備攻擊以及無線攻擊三個部分，它們與外部服務(wù)聯(lián)系愈加緊密，它們也越來越容易受到黑客和網(wǎng)絡(luò)威脅的影響。在整個智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)的生命周期管理中，如何保證網(wǎng)絡(luò)安全成為重要的課題，并獲得內(nèi)審員證書。
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一、ISO 21434概述
1、背景、結(jié)構(gòu)、范圍、條款綜述分析
2、汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理綜述
3、信息安全治理
4、組織與文化
5、車輛網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解析（WP29）
6、風(fēng)險管理
7、安全體系過程
8、系統(tǒng)管理
9、工具管理
10、信息交換與隱私安全等
二、汽車軟硬件產(chǎn)品的風(fēng)險分析與管理
1、資產(chǎn)識別（硬件模塊、軟件系統(tǒng)）
2、威脅場景
3、風(fēng)險分析方法
4、影響分級
5、風(fēng)險決策
6、風(fēng)險處置辦法
三、 軟硬件產(chǎn)品開發(fā)中的網(wǎng)絡(luò)安全
1、系統(tǒng)級產(chǎn)品開發(fā)的安全設(shè)計(jì)
2、架構(gòu)安全設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)
3、產(chǎn)品安全機(jī)制
4、安全技術(shù)規(guī)范
5、功能安全評估
6、項(xiàng)目集成和測試
7、安全驗(yàn)證
8、產(chǎn)品發(fā)布
四、產(chǎn)品中的網(wǎng)絡(luò)安全管理
1、網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控與分析、追溯
2、網(wǎng)絡(luò)以及信息安全事件管理
3、供應(yīng)鏈關(guān)系的網(wǎng)絡(luò)安全管理
4、供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)安全能力
5、責(zé)任劃分
五、ISO 21434 落地實(shí)踐（沙盤演練）
1、項(xiàng)目組職責(zé)與分工
2、范圍、周期、方法
3、里程碑
4、復(fù)盤、總結(jié)
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