oee管理是什么意思
OEE（Overall Equipment Effectiveness） 管理是一種管理方法，通過對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測和分析，幫助企業(yè)提高設(shè)備運(yùn)行效率和生產(chǎn)效率。OEE管理方法最初是由日本豐田工業(yè)公司引入，并在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的生產(chǎn)效率管理工具之一。
OEE管理方法主要包括三個(gè)方面：
機(jī)臺(tái)效率的監(jiān)測和分析：通過對生產(chǎn)設(shè)備各項(xiàng)效率指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測和分析，包括設(shè)備可用率、設(shè)備效率和質(zhì)量合格率等，找出設(shè)備運(yùn)行中的瓶頸問題，制定和實(shí)施改進(jìn)方案。
持續(xù)改進(jìn)：OEE管理強(qiáng)調(diào)對生產(chǎn)過程中的問題進(jìn)行不斷的改進(jìn)，分析問題的根本原因并采取措施進(jìn)行改善，不斷提高設(shè)備的運(yùn)行效率和生產(chǎn)效率。
協(xié)同管理：OEE管理不是個(gè)人或單一部門的問題，它需要團(tuán)隊(duì)中各個(gè)成員之間的協(xié)同管理，包括管理層、技術(shù)人員、生產(chǎn)員工等，積極協(xié)調(diào)和溝通，共同推動(dòng)設(shè)備效率和生產(chǎn)效率的提升。
OEE管理方法通過數(shù)據(jù)分析和持續(xù)改進(jìn)的方式，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備和生產(chǎn)過程的優(yōu)化，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的市場競爭力。
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QUESTIONS AND ANSWERS1
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2023-05-17
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TPM全稱為全面生產(chǎn)保養(yǎng) (Total Productive Maintenance)，是一種維護(hù)管理方法，主要強(qiáng)調(diào)企業(yè)積極地從預(yù)防設(shè)備故障的角度來進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并通過員工參與、現(xiàn)場管理和系統(tǒng)化管理等的手段，將保養(yǎng)活動(dòng)全面推進(jìn)到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)方面。TPM的核心思想是"設(shè)備是整個(gè)生產(chǎn)過程的基礎(chǔ)，必須保護(hù)好 getParagraph(16001); getParagraph(16003); 設(shè)備"，通過全員參與，預(yù)防設(shè)備故障，減少設(shè)備故障停機(jī)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效穩(wěn)定運(yùn)行，提高設(shè)備的OEE (Overall Equipment Effectiveness)。 在TPM管理中，企業(yè)通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，建立了標(biāo)準(zhǔn)化保養(yǎng)程序，并積極參與員工的自主保養(yǎng)活動(dòng)，全員參與保養(yǎng)設(shè)備，提高員工的技能，同時(shí)借助自動(dòng)化工具，如CMMSerp看板、設(shè)備性能管理、維修日志、設(shè)備壽命周期管理等，漸進(jìn)式地推進(jìn)自動(dòng)化和數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施管理的現(xiàn)代化。 總的來說，TPM管理是一種重視預(yù)防性維護(hù)、員工參與和持續(xù)改進(jìn)的維護(hù)管理方法，旨在實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效穩(wěn)定運(yùn)行，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。 getParagraph(16002);
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2023-05-17
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OEE（Overall Equipment Effectiveness）是一項(xiàng)衡量設(shè)備生產(chǎn)效率的重要指標(biāo)，它通過考慮設(shè)備的運(yùn)行效率、質(zhì)量損失和停機(jī)時(shí)間，計(jì)算出設(shè)備的生產(chǎn)效率。在計(jì)算OEE的過程中，通常需要考慮以下六大損失： 1.3設(shè)備停機(jī)時(shí)間（Equipment downtime loss）：設(shè)備因故障或維修而無法運(yùn)行所損失的時(shí)間，如機(jī)器卡死、檢修、換模等停機(jī)。 2.計(jì)劃性停機(jī)時(shí)間（Scheduled downtime loss）：為了進(jìn)行計(jì)劃性維護(hù)、更換部件等需要預(yù)先安排的設(shè)備停機(jī)時(shí)間。 3.切換時(shí)間（Setup and adjustment loss）：在產(chǎn)品或者生產(chǎn)批次之間，由于需要調(diào)整設(shè)備、清洗設(shè)備或更換工具等導(dǎo)致的停機(jī)時(shí)間。 4.速度損失或設(shè)備調(diào)整緩慢（Speed loss）：設(shè)備運(yùn)行速度不連續(xù)、設(shè)備調(diào)整速度緩慢等導(dǎo)致的耗時(shí)。 5.次品率損失（Quality loss）：不符合產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品產(chǎn)生的損失，如廢品、次品、返工等。 6.技能人員無效時(shí)間（Effective time loss）：技術(shù)工人不在設(shè)備上的時(shí)間，例如計(jì)劃會(huì)議，培訓(xùn)，和其他任務(wù)等。 getParagraph(16002); getParagraph(16001); getParagraph(16003);
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2017-04-21
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2022-08-16
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KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）是一種績效管理方式，可以說最普及的基于目標(biāo)的績效管理方式了，普及說明了易用、可靠和直接。貫穿了績效管理的目標(biāo)分解、績效的識(shí)別、績效的衡量、績效的改進(jìn)提升幾個(gè)部分。 在目標(biāo)分解部分，KPI借用了企業(yè)的戰(zhàn)略地圖，采用平衡積分卡、魚骨圖、甘特圖、和工作分解等手段把目標(biāo)進(jìn)行分解。在績效的識(shí)別部分，是識(shí)別完成分解的目標(biāo)需要什么樣的知識(shí)、技術(shù)和素質(zhì)。在績效結(jié)果衡量部分就是針對識(shí)別出的績效進(jìn)行前后測量，即測量指標(biāo)的狀態(tài)值。提高績效部分就是在測量的基礎(chǔ)上如何提高績效的成果。 getParagraph(10473); getParagraph(10465); getParagraph(10464);
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《數(shù)據(jù)化管控提升生產(chǎn)績效》
《六西格瑪管理及核心工具培訓(xùn)》
《精益生產(chǎn)概論》
