南寧市物流管理培訓(xùn)班

長(zhǎng)期以來，企業(yè)一直是重生產(chǎn)、輕流通，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展缺乏足夠的重視，致使物流業(yè)的發(fā)展嚴(yán)重滯后于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，物流發(fā)展與管理對(duì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高經(jīng)濟(jì)效益的重要性已日益被各級(jí)政府機(jī)關(guān)和企業(yè)所意識(shí)到?，F(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和物流技術(shù)的進(jìn)步也為國(guó)內(nèi)國(guó)際推行現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展和物流的科學(xué)管理準(zhǔn)備了充分的條件。本課程從現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢(shì)入手，分析物流業(yè)發(fā)展的成績(jī)和面臨的問題，結(jié)合目前企業(yè)物流與信息技術(shù)的發(fā)展，指出現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，進(jìn)行合理的物流系統(tǒng)規(guī)劃，找出適合本企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈管理，快速響應(yīng)與庫(kù)存策略來取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1.了解當(dāng)前物流現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨，定位企業(yè)方向

2.掌握智慧化物流體系建設(shè)的技巧和方法

3.細(xì)分物流技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)布局有更深認(rèn)知

4.優(yōu)化供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到降本增效的目的

第一部分 常用的物流技術(shù)與裝備怎樣分類怎么理解如何應(yīng)用

1. 使用技術(shù)裝備的根本目的何在？

2. 常用的物流技術(shù)裝備有哪些類別？

3. 物流標(biāo)準(zhǔn)

4. 物流模數(shù)尺寸

5. 倉(cāng)庫(kù)平面如何布置才合理？

6. 何謂倉(cāng)庫(kù)三道？

7. 何謂倉(cāng)庫(kù)五距？

8. 倉(cāng)庫(kù)垂直空間如何布置才合理？

9. 倉(cāng)庫(kù)貨架及其類別

10. 貨架的貨格

11.叉車的類別及優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)

12.托盤的類別及性價(jià)比評(píng)價(jià)

13.關(guān)于五種水平傳輸設(shè)備

14.關(guān)于巷道堆垛機(jī)

15.關(guān)于AGV

16.分揀有哪些種類

17.關(guān)于自動(dòng)分揀裝置

18.關(guān)于倉(cāng)庫(kù)安防設(shè)備

19.關(guān)于貨臺(tái)調(diào)節(jié)板

20.關(guān)于箱式貨車的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

21.集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)參數(shù)

22.關(guān)于集裝箱叉車

23.關(guān)于集裝箱起重機(jī)

24.集裝箱堆場(chǎng)的其它作業(yè)裝備

25.關(guān)于冷凍集裝箱

26.對(duì)冷庫(kù)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)認(rèn)知

27.關(guān)于鐵運(yùn)的相關(guān)技術(shù)裝備介紹

28.關(guān)于水運(yùn)的相關(guān)技術(shù)裝備介紹

29.關(guān)于空運(yùn)的相關(guān)技術(shù)裝備介紹

29.關(guān)于危險(xiǎn)物品的相關(guān)技術(shù)裝備介紹

第二部分 現(xiàn)代物流信息技術(shù)如何掌控物流防范風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)造增值

1. 何謂物流信息技術(shù)？

2. 實(shí)用的物流信息技術(shù)如何歸類？

3. 應(yīng)用物流信息技術(shù)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值分析

4. 關(guān)于二進(jìn)制

5. 關(guān)于條形碼

6. 關(guān)于條碼識(shí)讀裝置

7. 關(guān)于RF

8. 關(guān)于RFID

9. 關(guān)于電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)

10. 怎樣應(yīng)用EDI實(shí)現(xiàn)商務(wù)智能

11. 關(guān)于GPS/GAS實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管

12. 怎樣應(yīng)用WMS優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)管理

13. 怎樣應(yīng)用TMS優(yōu)化運(yùn)輸管理

14. 怎樣應(yīng)用IMS防止庫(kù)存過剩

15. 怎樣應(yīng)用WCS實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)智能化

16. PLC在工業(yè)2025時(shí)代的重要應(yīng)用價(jià)值

17. 怎樣應(yīng)用DRP規(guī)劃配送路徑并安排配送車輛

18. 怎樣應(yīng)用物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空間增值效用

18. 怎樣應(yīng)用物流信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)時(shí)間增值效用

第三部分 現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備的運(yùn)行場(chǎng)景及問題導(dǎo)向型訓(xùn)練

1.UPS的物流技術(shù)裝備運(yùn)行場(chǎng)景及介紹

2.亞馬遜的物流技術(shù)裝備運(yùn)行場(chǎng)景及介紹

3.京東的物流技術(shù)裝備運(yùn)行場(chǎng)景及介紹

4.**公司的生產(chǎn)物流裝備運(yùn)行場(chǎng)景及介紹

5.課堂互動(dòng)：在給定的倉(cāng)庫(kù)平面怎樣配置叉車？

6.課堂互動(dòng)：一個(gè)裝卸搬運(yùn)的難題如何化解？(也可以由學(xué)員提出物流現(xiàn)實(shí)問題并分享解決方案)

7.案例分析：公司是如何利用物流手段獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的

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問：我國(guó)企業(yè)物流管理體系如何？

答：我國(guó)在經(jīng)濟(jì)管理方面的分工較細(xì)，在各個(gè)領(lǐng)域中都設(shè)置了很多相關(guān)管理機(jī)構(gòu)，并各自形成不同的體系，并多頭領(lǐng)導(dǎo)。在物流領(lǐng)域中也設(shè)置了許多相關(guān)機(jī)構(gòu)和部門，并逐漸形成多元化管理體系。各個(gè)物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)僅為隸屬部門提供服務(wù)，并只對(duì)上級(jí)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，這種縱向管理方式的確存在很多優(yōu)勢(shì)，但是橫向部門之間缺乏必要的聯(lián)系也會(huì)導(dǎo)致物流行業(yè)的發(fā)展受到阻礙。這種縱向管理制度在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制時(shí)曾經(jīng)起到了一定的效果，但是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)難以適應(yīng)這種管理機(jī)制。其不適應(yīng)性主要體現(xiàn)在：不利于國(guó)家對(duì)物流領(lǐng)域的統(tǒng)一管理，還會(huì)導(dǎo)致物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流專業(yè)技術(shù)的滯后，并引起物流專業(yè)人才的缺乏。

諾達(dá)**創(chuàng)辦于2006年，總部設(shè)立在深圳，是一家專注于為企業(yè)提供物流管理培訓(xùn)方案定制的服務(wù)商。目前業(yè)務(wù)范圍已遍布全國(guó)各個(gè)省市，成員主要分布在北京、深圳、上海、南京、杭州、廣州等地。經(jīng)過16年的發(fā)展與沉淀，現(xiàn)已擁有豐富的師資資源并從中整合一批精英講師，涵蓋管理技能、職業(yè)素養(yǎng)、人力資源、生產(chǎn)管理、銷售管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、戰(zhàn)略管理、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)管理、采購(gòu)物流、項(xiàng)目管理及國(guó)學(xué)智慧12個(gè)領(lǐng)域的品牌課程，幫助企業(yè)學(xué)員學(xué)有所成，學(xué)有所用，為企業(yè)發(fā)展提供源動(dòng)力。