談?wù)勔唤òl(fā)展前景
建筑行業(yè)一直是個熱門行業(yè)，雖然一級建造師報考人數(shù)逐年增加，但是社會平均過關(guān)率很低。取得一級建造師資格證書后需要注冊成功后才能執(zhí)業(yè)。目前國內(nèi)一級建造師人數(shù)很少，日益激烈的市場競爭促使個人為提升知識和技能不斷加大教育投資。
一級建造師的面很寬廣，大部分有經(jīng)驗又有證書的人在找工作的時候一定比什么都沒有的競爭力大得多。
我國各類施工企業(yè)有60萬多家，對企業(yè)資質(zhì)有硬性要求，必須要具備一定數(shù)量的建造師人員，這就決定了企業(yè)對一級建造師的廣泛需求。目前工程從業(yè)人員3600多萬，而在這么龐大的隊伍中，取得一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書的卻只有35萬多人，遠遠跟不上市場的需求。
一級建造師零基礎(chǔ)備考-堅持，早飛，付出
“考過”就兩個字，能靜下心來，能堅持。早早的起飛，準備得越早，**幾率越大。付出付出還是付出，當你付出多到，仰望蒼天“憑什么不讓我過”，“我不過，誰還能過”你也就過了。
一級建造師公路工程專業(yè)前景分析
方向
主要面向公路工程建設(shè)行業(yè)的建設(shè)施工企業(yè)、工程監(jiān)理單位等，從事公路工程施工、項目管理等工作。
在10個專業(yè)中，從易到難可以分為5個梯度，建筑工程和機電工程相對來講難度系數(shù)是很低的，算到一梯隊里。這兩個專業(yè)也是一級建造師里比較熱門的，不過雖然相比較其他幾個專業(yè)要更簡單，但是**考試的人數(shù)比例也并不是很高。
第二梯隊就是公路和水利了，這兩個考的人數(shù)也還算多，不過**率很低，尤其是水利，近些年來**的人很少。第三梯隊是市政和鐵路了，市政的報考人數(shù)跟建筑工程差不多，很熱門，不過難度更高，**率也自然更低了。
第四個梯隊是通訊和民航。第五個梯隊為港口與礦業(yè)。后面這4個專業(yè)在一級建造師中算是冷門了，報考的人數(shù)不是很多，不過如果能**這幾個專業(yè)的考試，給自己帶來的額外收入是很高的。
個試聽名額
