偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不重合。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤。外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫做偏心套。  

在機(jī)械傳動(dòng)中，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一般都是利用偏心工件來完成的。例如用偏心軸帶動(dòng)的油滑油泵；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸等。

為了保證偏心工件的工作精度，在車偏心工件時(shí)，要特別控制軸向間的平行度和偏心距的精度。一般車偏心工件的方法有5種，即在三爪卡盤上車偏心工件，在四爪卡盤上車偏心工件，在兩頂尖間車偏心工件，在偏心卡盤上車偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。

1.掌握在三爪自定心卡盤上墊墊片車偏心工件的方法。      

（1）車削方法：長度較短的偏心工件，可以在三爪卡盤上進(jìn)行車削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車好，隨后在卡盤任意一個(gè)卡爪與工件接處面之間，墊上一塊預(yù)先選好厚度的墊片，經(jīng)校正母線與偏心距，并把工件夾緊后，即可車削。

（2）墊片厚度可用近似公式計(jì)算；墊片厚度Ｘ＝1.5e(偏心距)。若使計(jì)算更精確一些，則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來計(jì)算和調(diào)整墊片厚度，

則近似公式為：

墊片厚度x=1.5e k            

k≈1.5△e  △e=e-e測  

式中：e---工件偏心距；              

k---偏心距修正值，正負(fù)按實(shí)測結(jié)果確定；            

△e---試切后實(shí)測偏心距誤差;          

e測---試切后，實(shí)測偏心距。

（3）偏心工件的測量、檢查 

工件調(diào)整校正側(cè)母線和偏心距時(shí)，主要是用帶有磁力表座的百分表在車床上進(jìn)行（如下圖（c）右），直至符合要求后方可進(jìn)行車削。待工件車好后為確定偏心距是否符合要求，還需進(jìn)行**后檢查。方法是把工件放入v型鐵中，用百分表在偏心圓處測量，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件，觀察其跳動(dòng)量。

2、利用四爪單動(dòng)卡盤裝夾

找正步驟是： 

①把劃好線的工件裝在四爪卡盤上。在裝夾時(shí)，先調(diào)節(jié)卡盤的兩爪，使其呈不對稱位置，另兩爪成對稱位置，工件偏心圓線在卡盤中央（見上圖右） 

②在床面上放好小平板和劃針盤，針尖對準(zhǔn)偏心圓線，校正偏心圓。然后把針尖對準(zhǔn)外圓水平線，如下圖左所示，自左至右檢查水平線是否水平。把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°，用同樣的方法檢查另一條水平線，然后緊固卡腳和復(fù)查工件裝夾情況。 

③工件校準(zhǔn)后，把四爪再擰緊一遍，即可進(jìn)行切削。在初切削時(shí)，進(jìn)給量要小，切削深度要淺，等工件車圓后切削用量可以適當(dāng)增加，否則就會損壞車刀或使工件移位。