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偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不重合。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤。外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫做偏心套。
在機(jī)械傳動(dòng)中,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)一般都是利用偏心工件來完成的。例如用偏心軸帶動(dòng)的油滑油泵;汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸等。
為了保證偏心工件的工作精度,在車偏心工件時(shí),要特別控制軸向間的平行度和偏心距的精度。一般車偏心工件的方法有5種,即在三爪卡盤上車偏心工件,在四爪卡盤上車偏心工件,在兩頂尖間車偏心工件,在偏心卡盤上車偏心工件,在專用夾具上車偏心工件。
1.掌握在三爪自定心卡盤上墊墊片車偏心工件的方法。
(1)車削方法:長度較短的偏心工件,可以在三爪卡盤上進(jìn)行車削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車好,隨后在卡盤任意一個(gè)卡爪與工件接處面之間,墊上一塊預(yù)先選好厚度的墊片,經(jīng)校正母線與偏心距,并把工件夾緊后,即可車削。
(2)墊片厚度可用近似公式計(jì)算;墊片厚度X=1.5e(偏心距)。若使計(jì)算更精確一些,則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來計(jì)算和調(diào)整墊片厚度,
則近似公式為:
墊片厚度x=1.5e k
k≈1.5△e △e=e-e測
式中:e---工件偏心距;
k---偏心距修正值,正負(fù)按實(shí)測結(jié)果確定;
△e---試切后實(shí)測偏心距誤差;
e測---試切后,實(shí)測偏心距。
(3)偏心工件的測量、檢查
工件調(diào)整校正側(cè)母線和偏心距時(shí),主要是用帶有磁力表座的百分表在車床上進(jìn)行(如下圖(c)右),直至符合要求后方可進(jìn)行車削。待工件車好后為確定偏心距是否符合要求,還需進(jìn)行**后檢查。方法是把工件放入v型鐵中,用百分表在偏心圓處測量,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件,觀察其跳動(dòng)量。
2、利用四爪單動(dòng)卡盤裝夾
找正步驟是:
①把劃好線的工件裝在四爪卡盤上。在裝夾時(shí),先調(diào)節(jié)卡盤的兩爪,使其呈不對稱位置,另兩爪成對稱位置,工件偏心圓線在卡盤中央(見上圖右)
②在床面上放好小平板和劃針盤,針尖對準(zhǔn)偏心圓線,校正偏心圓。然后把針尖對準(zhǔn)外圓水平線,如下圖左所示,自左至右檢查水平線是否水平。把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°,用同樣的方法檢查另一條水平線,然后緊固卡腳和復(fù)查工件裝夾情況。
③工件校準(zhǔn)后,把四爪再擰緊一遍,即可進(jìn)行切削。在初切削時(shí),進(jìn)給量要小,切削深度要淺,等工件車圓后切削用量可以適當(dāng)增加,否則就會損壞車刀或使工件移位。
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