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九江一級消防工程師培訓(xùn)班

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班制:周末班

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九江一級消防工程師培訓(xùn)班


優(yōu)路教育

九江一級消防工程師培訓(xùn)班

優(yōu)路教育為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌,是一家專注于工程、教師、財(cái)經(jīng)領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)的綜合性教育服務(wù)機(jī)構(gòu)。多年來,公司致力于讓每一位學(xué)員獲得更有效、更有價值的學(xué)習(xí)體驗(yàn),積極推進(jìn)職業(yè)教育發(fā)展革新,融入先進(jìn)技術(shù)研發(fā)教學(xué)模式,匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品,整合社會優(yōu)質(zhì)資源搭建人才交流和企業(yè)合作平臺,為每位學(xué)員提供個性化 “一站式”服務(wù),建立了完善的教育和職業(yè)循環(huán)發(fā)展服務(wù)體系。

公司現(xiàn)有2000余名員工,300余名專業(yè)師資,120余家分校分布在國內(nèi)主要大中型城市,并全資擁有北京市海淀區(qū)優(yōu)路培訓(xùn)學(xué)校,合作建設(shè)環(huán)優(yōu)共濟(jì)消防職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校。

公司主營工程、教師、財(cái)經(jīng)行業(yè)準(zhǔn)入類職業(yè)(執(zhí)業(yè))資格認(rèn)證培訓(xùn)業(yè)務(wù),具體項(xiàng)目包括:工程類——建造師、消防工程師、造價工程師、安全工程師、監(jiān)理工程師、咨詢工程師、環(huán)境影響評價師、BIM工程師、招標(biāo)師;教師類——教師資格證、教師招聘考試、特崗教師考試;財(cái)經(jīng)類——中級經(jīng)濟(jì)師、初/中級/會計(jì)師、注冊會計(jì)師、稅務(wù)師、銀行從業(yè)資格、證券從業(yè)資格、基金從業(yè)資格。

近年來,公司創(chuàng)新引進(jìn)智能科技,創(chuàng)立“直播 錄播 面授”的融合教學(xué)模式,開設(shè)3D仿真教學(xué)、VR實(shí)景課堂助力學(xué)習(xí),以智能題庫和學(xué)員學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),以核心師資為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行全國統(tǒng)一化教學(xué)服務(wù)管理,使全國學(xué)員共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)服務(wù)。

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【政策導(dǎo)向】

九江一級消防工程師培訓(xùn)班

2018消防工程師四大政策導(dǎo)向

四大利好政策,報(bào)考勢在必行

2016年國務(wù)院人社部推出國家職業(yè)資格目錄,消防工程師作為38項(xiàng)準(zhǔn)入類執(zhí)業(yè)證書第二項(xiàng),“身份”特殊。

2018年《消防工程師注冊管理實(shí)施辦法》將要實(shí)施,2015、2016、2017三批持證人員將正式走向注冊之路。

2017年底各省市首批臨時消防工程師證書到期,各地消防相關(guān)企業(yè)面臨換證;持證人員和證書的需求量將不斷增大。

新修《消防法》修訂案中“關(guān)于消防重點(diǎn)單位需配備消防工程師”的規(guī)定,將進(jìn)一步拉動消防工程師需求。

考情分析:2018一消考試難在哪兒?

當(dāng)這樣的消防考試遇到這樣的你

  • 我專業(yè)性很強(qiáng):

    消防考試注重考察建筑防火、消防設(shè)施眾多專業(yè)知識(涉及面廣,專業(yè)化程度要求高)

  • 我是實(shí)操達(dá)人:

    消防案例分析注重現(xiàn)場實(shí)操,并與其他科目關(guān)聯(lián)性強(qiáng)(案例實(shí)操難學(xué)難懂)

  • 我是一消考試,我是這樣一種考試。

    我難我自豪!

  • 我很厚重:

    三本教材超過1000頁,《技術(shù)實(shí)務(wù)》462頁,《綜合能力》323頁,《案例分析》218頁(內(nèi)容多,任務(wù)重)

  • 我很有閱歷:

    教材內(nèi)容瑣碎,每頁都有考點(diǎn),每個考點(diǎn)都需記憶(知識瑣碎,記憶量大,重點(diǎn)難把握)

  • 我是其他專業(yè)考生

    專業(yè)知識薄弱,抓不住考試重點(diǎn)

  • 我看不懂案例

    案例分析太難,看不懂,學(xué)不會

  • 我是一消考生,我是這樣一種考生。

    這么難怎么破!

  • 我是零基礎(chǔ)

    首次備考消防考試,基礎(chǔ)薄弱難入門

  • 我是上班族

    工作壓力大,學(xué)習(xí)時間有限


九江一級消防工程師培訓(xùn)班


瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生


 瀝青混合料的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生

 1)攪拌

a、瀝青混合料的生產(chǎn)應(yīng)采用大型間歇式瀝青混合料攪拌機(jī),生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動控制,配有打印裝置,具備二級除塵裝置。

b、攪拌機(jī)的振動篩規(guī)格應(yīng)與礦料規(guī)格相匹配,**大篩孔宜略大于混合料的**大粒徑,其余篩的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮混合料的級配穩(wěn)定,不同級配的混合料必須配置不同的篩孔組合。

c、應(yīng)按配合比設(shè)計(jì)三個階段要求組織生產(chǎn),每臺攪拌機(jī)均需要進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試拌工作,**試拌工作以研究攪拌機(jī)的操作方式,例如上料速度、攪拌數(shù)量與攪拌時間、攪拌溫度等,并驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),確定生產(chǎn)用的配合比和油石比。

d、每天均應(yīng)對每臺攪拌機(jī)所拌混合料取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提(瀝青用量(油石比))試驗(yàn),其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)和質(zhì)量通病防治技術(shù)要求。

e、攪拌機(jī)控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和攪拌溫度,隨時在線檢查礦料級配和油石比,每天結(jié)束后,用攪拌機(jī)打印數(shù)據(jù)對瀝青和各種礦料的總量進(jìn)行分析,計(jì)算平均施工級配和油石比;并與路面設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行校核。

2)攤鋪

a、瀝青混合料攤鋪應(yīng)采用性能優(yōu)良的攤鋪設(shè)備進(jìn)行機(jī)械攤鋪。

b、瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)加強(qiáng)基層清理工作,確保符合質(zhì)量要求。

c、一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不宜超過7.5m;超過寬度時,宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯開10-20m 呈梯隊(duì)方式同步攤鋪,兩幅之間應(yīng)有30-60mm 左右寬度的搭接,并避開車道輪跡帶,上、下層搭接位置應(yīng)錯開200mm 以上。

d、為確保較高的初始壓實(shí)度,在確保集料不被振碎的情況下,攤鋪機(jī)夯錘應(yīng)盡量調(diào)整到較大的振級,盡量提高攤鋪后路面碾壓前的初始密實(shí)度。

e、攤鋪遇雨時應(yīng)立即停止施工,并清除未壓實(shí)成型的混合料,料車上遭雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得用于瀝青路面施工。

3)碾壓

a、瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī),選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟,以達(dá)到**佳碾壓效果。

b、壓路機(jī)的碾壓溫度在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下,初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。

c、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,表面溫度低于50℃后,方可開放交通。

d、瀝青混凝土施工應(yīng)按《南京市市政工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》等要求,做好文明施工、環(huán)境保護(hù)。

4)質(zhì)量控制

施工單位應(yīng)按照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)要求進(jìn)行施工質(zhì)量抽檢,對影響路面使用性能至關(guān)重要的壓實(shí)度指標(biāo)必須滿足規(guī)范的要求,并符合以下規(guī)定:

a、路面壓實(shí)度應(yīng)采用馬歇爾密度壓實(shí)度和**大理論密度壓實(shí)度進(jìn)行雙控,壓實(shí)度檢測可采取鉆孔取芯或核子密度儀的檢測方法,馬歇爾密度壓實(shí)度應(yīng)大于98%,**大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在93—97%,其中SMA **大理論密度壓實(shí)度應(yīng)控制在94—96.5%。

b、做好瀝青路面施工過程中工程質(zhì)量的檢查記錄工作,對瀝青混合料生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各道工序按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1—2008)中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,必要時應(yīng)停止施工,待影響質(zhì)量的問題排除后方可繼續(xù)施工。


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