杭州優(yōu)路教育

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環(huán)球卓越為北京環(huán)球優(yōu)路教育科技股份有限公司旗下品牌，專注于在職考研和醫(yī)藥領(lǐng)域輔導(dǎo)培訓(xùn)，經(jīng)過技術(shù)積累和穩(wěn)健發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大、專業(yè)化較強(qiáng)的綜合性教育機(jī)構(gòu)。多年來，公司積極推進(jìn)發(fā)展革新，融入先進(jìn)技術(shù)研發(fā)教學(xué)模式，匯聚專業(yè)師資打造精致產(chǎn)品，融合線上學(xué)習(xí)平臺(tái)和智能學(xué)習(xí)系統(tǒng)提升服務(wù)品質(zhì)，形成了集產(chǎn)品研發(fā)、教輔定制、圖書出版為一體的教學(xué)服務(wù)體系。

在公司科學(xué)的決策和管理下，環(huán)球卓越規(guī)模與實(shí)力不斷升級(jí)，業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)內(nèi)主要大中型城市，在北京、上海、廣州、天津、濟(jì)南、南京、武漢、鄭州、西安、石家莊等全國(guó)百余座城市建立了120余家分校，擁有員工2000余人，專業(yè)師資300余名，年培訓(xùn)學(xué)員逾萬人，成為同等學(xué)力申碩、專碩全國(guó)聯(lián)考、醫(yī)學(xué)考博、醫(yī)師資格、藥師資格、護(hù)士資格等項(xiàng)目培訓(xùn)領(lǐng)域的知名品牌。

近年來，公司創(chuàng)新引進(jìn)智能科技，創(chuàng)立“直播 錄播 面授”的融合教學(xué)模式，開設(shè)3D仿真教學(xué)、VR實(shí)景課堂助力學(xué)習(xí)，以智能題庫(kù)和學(xué)員學(xué)習(xí)大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以核心師資為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一化教學(xué)服務(wù)管理，使全國(guó)學(xué)員共享優(yōu)質(zhì)教學(xué)服務(wù)。

科學(xué)的授課模式與行業(yè)實(shí)力師資更配

他們既是學(xué)術(shù)派，又是實(shí)戰(zhàn)派，深諳考生現(xiàn)狀

詳解2018消防證書收入和市場(chǎng) 前景

一級(jí)消防工程師證書是目前工程類熱門的證書，** 近很多考生比較糾結(jié)：一級(jí)消防工程師收入和前景究竟如何呢？今天就和優(yōu)路教育一起了解下2018年一級(jí)消防工程師工資收入和市場(chǎng)前景 ？

一級(jí)注冊(cè)消防工程師可聘為工程師，同時(shí)作為消防高級(jí)工程師考評(píng)的主要依據(jù)之一。像北京 之類的一線城市一級(jí)消防工程師全職工資大概是18萬-25萬/年;二三線城市一級(jí)消防工程師全職**低也是15萬/年以上。就業(yè)崗位可選擇范圍也相當(dāng)寬廣：業(yè)務(wù) 經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理、消防工程師、預(yù)算員、消防工程項(xiàng)目經(jīng)理、水電工程師、消防施工員、施工員、消防項(xiàng)目經(jīng)理、消防工程預(yù)算員、機(jī)電工程師、資料員等。

一級(jí)注冊(cè)消防工程師工資收入

部分地區(qū)一級(jí)消防工程師工資參考

一級(jí)注冊(cè)消防工程師的的普 通薪資水平在18萬-25萬/年，有的城市甚至達(dá)到了30萬/年。正是人才市場(chǎng)的緊缺使消防工程師薪資收入不斷攀升，不僅如此，政策的支持也大大提高了證書 的含金量。

北京10000-15000/月 上海10000-15000/月 廣州8000-15000/月

深圳8000-10000/月 長(zhǎng)沙8000-10000/月 成都6000-8000/月

重慶6000-8000/月 杭州6000-8000/月 天津6000-8000/月

西安6000-8000/月 大連6000-8000/月 福州6000-8000/月

一級(jí)注冊(cè)消防工程師市場(chǎng)行情

現(xiàn)如今各行各業(yè)，凡有重要 消防責(zé)任的單位和相關(guān)中介機(jī)構(gòu)，均需配備相應(yīng)數(shù)量的消防工程師。自從2015年注冊(cè)消防工程師資格考試政策一經(jīng)推出，不少?gòu)臉I(yè)人員就敏銳洞察了證書的良 好發(fā)展前景：隨著消防領(lǐng)域新政策的出臺(tái)，執(zhí)業(yè)證書將成為剛性需求。

同時(shí)，由于職業(yè)制度 的不規(guī)范，社會(huì)缺乏對(duì)從業(yè)人員正確認(rèn)知與有效評(píng)價(jià)，這些均極大地制約了社會(huì)消防技術(shù)人才隊(duì)伍的建設(shè)和發(fā)展，也影響了社會(huì)消防管理水平的提高，隨著國(guó) 家注冊(cè)消防工程師資格準(zhǔn)入制度的施行，必將迎來巨大的市場(chǎng)空間。

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2016年一級(jí)消防工程師《安全技術(shù)實(shí)務(wù)》試題3

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1.儲(chǔ)罐防火中，鋼制儲(chǔ)罐必須做防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。鋼質(zhì)儲(chǔ)罐接地點(diǎn)沿儲(chǔ)罐周長(zhǎng)的間距，不宜大于(　　)，接地電阻不宜大于(　　)。

A.20m，10Ω

B.20m，15Ω

C.30m，10Ω

D.30m，15Ω

【答案】C

【解析】?jī)?chǔ)罐安裝的所有電氣設(shè)備和儀器儀表，必須符合相應(yīng)的防爆等級(jí)和類別，測(cè)量油面的電子儀表、溫度計(jì)以及其他指示器、探測(cè)器等，均應(yīng)按專門的設(shè)計(jì)要求安裝在儲(chǔ)罐上。鋼制儲(chǔ)罐必須做防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。鋼質(zhì)儲(chǔ)罐接地點(diǎn)沿儲(chǔ)罐周長(zhǎng)的間距，不宜大于30m，接地電阻不宜大于10Ω。裝有阻火器的地上臥式儲(chǔ)罐的壁厚和地上固定頂鋼質(zhì)儲(chǔ)罐的頂板厚度等于或大于4mm時(shí)，可不設(shè)避雷針。鋁頂儲(chǔ)罐和頂板厚度小于4mm的鋼質(zhì)儲(chǔ)罐，應(yīng)裝設(shè)避雷針。浮頂罐或內(nèi)浮頂罐可不設(shè)避雷針，但應(yīng)將浮頂與罐體用兩根導(dǎo)線做電氣連接。因此，本題的正確答案是C。

2.以下(　　)不屬于石油化工產(chǎn)品常用的運(yùn)輸方式。

A.航空運(yùn)輸

B.鐵路運(yùn)輸

C.公路運(yùn)輸

D.水路運(yùn)輸

【答案】A

【解析】石油化工產(chǎn)品以油品居多，常用儲(chǔ)存設(shè)施為油罐、油桶等。運(yùn)輸方式通常以鐵路、公路和水路運(yùn)輸為主。因此，本題的正確答案是A。

3.鐵路油罐車裝卸作業(yè)的防火措施做法有誤的是(　　)。

A.裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套

B.裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位?并采取固定措施。機(jī)車必須離開

C.裝卸時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時(shí)，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)**高氣溫下的允許 灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在5.0m/s以下

D.裝卸完畢后，需靜止至少2min后，再進(jìn)行計(jì)量等作業(yè)

【答案】C

【解析】鐵路油罐車裝卸作業(yè)的火災(zāi)危險(xiǎn)性很大，必須采取有力的措施確保消防安全。裝卸油品操作人員都要穿戴防靜電工服、工帽、工鞋和純棉手套。①裝卸前：裝卸作業(yè)前，油罐車需要調(diào)到指定車位，并采取固定措施。機(jī)車必須離開。操作人員要認(rèn)真檢查相關(guān)設(shè)施，確認(rèn)油罐車缸體和各部件正常，裝卸設(shè)備和設(shè)施合格，棧橋、鶴管、鐵軌的靜電跨接線連接牢固，靜電接地線接地良好。②裝卸時(shí)：裝卸時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器敲擊罐口。灌裝時(shí)，要按列車沿途所經(jīng)地區(qū)**高氣溫下的允許灌裝速度予以灌裝，鶴管內(nèi)的油品流速要控制在

一級(jí)消防工程師試題14.5m/s以下。雷雨天氣或附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不得進(jìn)行裝卸作業(yè)，并應(yīng)蓋嚴(yán)油罐車罐口，關(guān)閉有關(guān)重要閥門，斷開有關(guān)設(shè)備的電源。③裝卸后：裝卸完畢后，需靜止至少2min后，再進(jìn)行計(jì)量等作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，要及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，整理歸放工具，切斷電源。因此，本題的正確答案是C。

14.公路油罐車裝卸作業(yè)中，油罐車熄火并靜置不少于(　　)后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認(rèn)無誤后，油罐車司機(jī)緩慢開啟卸油閥。

A.2min

B.3min

C. 4min

D.5min

【答案】B

【解析】卸油人員進(jìn)入崗位后要檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備至少一只4kg干粉滅火器、泡沫滅火器和一塊滅火毯。油罐車熄火并靜置不少于3min后，卸油人員連好靜電接地，按工藝流程連接卸油管，確認(rèn)無誤后，油罐車司機(jī)緩慢開啟卸油閥，開啟速度控制在4r/min以下。卸油過程中，卸油人員和油罐車司機(jī)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。易燃油品極易揮發(fā)，嚴(yán)禁采用明溝(槽)卸車系統(tǒng)卸車。雷雨天不得進(jìn)行卸油作業(yè)。因此，本題的正確答案是B。

5.液體運(yùn)輸中，只有對(duì)閃點(diǎn)高及沸點(diǎn)在(　　)以上的可燃液體才用空氣壓送。

A.35℃

B.100℃

C.120℃

D.1300C

【答案】D

【解析】在輸送有爆炸性或燃燒性物料時(shí)，要采用氮?dú)?、二氧化碳等惰性氣體代替空氣，以防燃燒和爆炸發(fā)生。選用蒸汽往復(fù)泵輸送易燃液體可以避免產(chǎn)生火花，安全性較好。只有對(duì)閃點(diǎn)高及沸點(diǎn)在130℃以上的可燃液體才用空氣壓送。在化工生產(chǎn)中，用壓縮空氣為動(dòng)力輸送酸堿等有腐蝕性液體的設(shè)備要符合壓力容器相關(guān)設(shè)計(jì)要求，滿足足夠的強(qiáng)度，輸送此類流體的設(shè)備應(yīng)耐腐蝕或經(jīng)防腐處理。因此，本題的正確答案是D。

6.(　　)不屬于地鐵的火災(zāi)危險(xiǎn)性。

A.火災(zāi)類型多，起火快

B.動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多

C.用電設(shè)施、設(shè)備繁多

D.空間小、人員密度和流量大

【答案】A

【解析】地鐵的火災(zāi)危險(xiǎn)性如下。①空間小、人員密度和流量大。地下車站和地下區(qū)間是**挖掘的方法獲得地下建筑空間，僅有與地面連接相對(duì)空間較小的地下車站的通道作為出人口，不像地上建筑有門、窗，可與大氣相通。因此，相對(duì)空間小、人員密度大和流量大是其**為顯著的特征。②用電設(shè)施、設(shè)備繁多。地鐵內(nèi)有車輛、通信、信號(hào)、供電、自動(dòng)售檢票、空調(diào)通風(fēng)、給排水等數(shù)十個(gè)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)施和設(shè)備組成的龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，各種強(qiáng)弱電電氣設(shè)備、電子設(shè)備不僅種類數(shù)量多而且配置復(fù)雜，供配電線路、控制線路和信息數(shù)據(jù)布線等密如蛛網(wǎng)，如一旦出現(xiàn)絕緣不良或短路等，極易發(fā)生電氣火災(zāi)，并沿著線路迅速蔓延。③動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患多。地鐵內(nèi)客流量巨大，人員復(fù)雜，乘客所帶物品、乘客行為等難以控制，如乘客違反有關(guān)安全乘車規(guī)定，擅自攜帶易燃易爆物品乘車，在車上吸煙、人為縱火等動(dòng)態(tài)隱患造成消防安全管理難度大，潛在火災(zāi)隱患多。因此，本題的正確答案是A。

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